Podgorica                                                        Foto's van Montenegro

De stad Podgorica...

Podgorica is de hoofdstad en de grootste stad van Montenegro. Bij een telling in 2003 telde de 136473 inwoners. De stad ligt 44 meter boven de zeespiegel. De goede ligging van Podgorica, bij de samenvloeiing van Ribnica en Moraca op de Zeta en Bjelopavlici vallei hebben het tot een uitermate geschiktte locatie gemaakt voor een nederzetting. De stad ligt op een korte afstand van de winter ski centra in het noorden en de badplaatsen aan de adriatische zee.

De gemeente van Podgorica beslaat 10% van Montenegro's totale oppervlakte en is goed voor 27,3% van de gehele populatie. Naast het feit dat Podgorica het administratieve centrum van Montenegro is, is het ook het economische, culturele en educatieve middelpunt.

De naam Podgorica ...

De naam Podgorica betekend "onder de Gorica" in de montenegrijnse taal. Gorica (betekend kleine heuvel) is de naam van de heuvel gelegen in de stad's centrum. In de oudheid bestond er de op zo'n 3 kilometer ten noordwesten van Podgorica, de nederzeting Doclea. Doclea werd als gesticht tijdens de romeinse overheersing en werd geregeerd door de keizer Diocletian. In de opvolgende eeuwen zouden de romeinen echter de naam veranderen naar Dioclea, omdat ze onterecht dachtten dat de i verloren was gegaan door de vulgaire spraakpatronen van de bewoners van dit gebied.



Duklja werd de slavische benaming van de stad toen zij bezit namen van dit gebied. Toen er nieuwe nederzetting vlakbij Duklja werd gesticht, op de plaats van het hedendaagse kreeg het de naam Birziminium. In de middeleeuwen stond de stad bekend Ribnica, genoemd naar de rivier. Tussen 1946 en 1992 droeg het de naam Titograd, vernoemd naar veldmaarschalk Tito.

Podgorica ligt op het kruispunt van verscheidene belanrijke routes die door de valleien van de rivieren Zeta, Moraca, Cijevna, Ribnica en Sitnica. Dit gebied is al sinds de oudheid geschikt voor menselijke bewoning, waarbij de eerste menselijke nederzettingen dateren uit de prehistorie. De oudste overblijfselen die er gevonden zijn uit het einde van het stenen tijdperk. Gedurende het Illyrische tijdperk werden de vallei van Zeta bewoond door twee illyrische stammen, de Labeates en Docleats. De Labeates bewoonde het gebied vanaf het Skadar meer tot het hedendaagse Podgorica. Ze hadden hun eigen fort Meteon (nu Medun) en gestuctureerde vorm van samenleving, vooral op militaire vlak. De Docleats leefde ook in de vallei van de rivier Zeta, en dankzij de vruchtbare grond en goede geografische ligging, beleefde het al snel economische voorspoed. De grootste nederzetting van de Docleats was Doclea. Doclea lag zo'n 3 kilometer ten noordwesten van Podgorica. De stad was voor zijn tijd een stad van grote omvang met zo'n 8 tot 10.000 inwoners. In het begin van de 5de eeuw, met de komst van de eerste slavische en avaren stammen, en het uiteenvallen van het romeinse rijk was dit gebied het strijdtoneel van vele belangrijke gebeurtenissen. De gebouwde verdedigingswerken begonnen door alle de veldslagen hun nut te verliezen en nieuwe nederzettingen werden gesticht. De slavische stammen die in de gebieden leefden waren in constante gevechten met het byzantijnse rijk en wilden graag een nieuwe slavische staat stichtten. In deze tumult onstond een nieuwe nederzetting op de oevers van de rivier Ribnica, wat dezelfde naam als deze zal gaan dragen met Ribnica. Ribnica werd voor het eerst genoemd in de tijd toen de de Nemanjic dynastie heersde. Toen de slaven het gehele bied onder controle kregen veranderde de stad zijn naam in Podgorica. De naam Podgorica komt voor het eerst voor in een rechtelijk document uit de archieven van Kotor. Podgorica was economisch al snel goed ontwikkeld. Handelsroutes tussen Dubrovnik en de staat van Nemanjic waren goed ontwikkeld, en liepen over wegen die via Trebinje naar Niksic naar Podgorica liepen. Doordat het een kruispunt van zoveel handelsroutes was bezochten veel handelaren, reizigers, boodschappers en deze hielpen bij aan de ontwikkeling van de stad.

De turkse bezetting van Podgorica in 1474 maakte abrupt aan de snelle groei van de stad. De turken bouwde een groot ford in Podgorica en de rest werd omgetoverd in aanval en verdedings bastion tegen de opstandige stammen. Deze gefortificeerde stad, met torens, poorten en stadsmuren zorgden ervoor dat de Turken alle belegeringen afsloegen.

Volgens het besluit van het berlijnse congres in 1878, werd Podgorica toegewezen aan Montenegro. Dit betekende het einde van een vier eeuwen durende turkse bezetting en een nieuw tijdperk voor Podgorica en Montenegro. De stad veranderde weer snel in de economische belangrijke plaats. De eerste vormen van kapitalistische concentratie werden dan ook al snel gevormd. In 1904 werd het eerste financiële instituut gevormd met de Zetska's spaarbank, wat snel zou veranderen in de Podgorica bank. Wegen naar alle omringende steden werden gelegd, en in 1902 kreeg Podgorica zijn eerste officiële fabriek, met een tabaksfabriek. In de periode tussen de twee wereldoorlogen telde Podgorica rond de 13.000 inwoners. In de tweede wereldoorlog werd de stad 70 keer gebombadeerd en met de grond gelijk gemaakt, wat 4100 slachtoffers als gevolg had. De stad werd bevrijd op 19 december 1944.

Onder de nieuwe naam Titograd, genoemd naar de veldmaarschalk, werd het de hoofdstad van de republiek Montenegro. Deze nieuwe naam zou een nieuw leven betekenen voor de stad, dat direct met de wederopbouwing begon, om zo alle instituten, faciliteiten en infrastructuur te ontwikkelen die bij een monderen stad thuis hoordde. En zo werd Titograd al weer snel het commerciële, socioeconomische, educatieve, administratieve en culturele centrum van Montenegro. De naam Podgorica werd weer in gebruik genomen op 2 april, 1992. De bombardementen van de nazi's en geallieerden gedurende de tweede wereldoorlog vernietigde bijna alle oude architectuur, en zo is Podgorica voornamelijk een nieuwe stad. En in de laatste tien jaar begint het echt op een westerse stad te lijken.

Economie van Podgorica...

Naast het feit dat Podgorica het administratieve centrum van Montenegro is, is het ook de motor van de economie in Montenegro. Het grootste deel van Montenegro's industriele, financiele en commerciele gebeuren bevind zich in Podgorica. ligt 18 km van Kotor af. Vanuit Herceg Novi en Kotor zijn bussen die tussen deze twee steden heen pendelen en daarbij Risan aandoen. Ook is het mogelijk om er door middel van taxi vervoer te komen.

Aardrijkskunde van Podgorica...

Klimaat van Podgorica.

Podgorica heeft een typisch Mediterraans klimaat met hete droge zomers en milde winters. Sneeuwval in Podgorica komt zelden voor. Het heeft een gemiddelde jaarlijkse temperatuur van 16,4 °C. Het heeft rond de 135 dagen een temperatuur boven de 25 °C . Podgorica staat bekend om zijn uiterst hete zomers, en komen temperaturen boven de 40 °C er geregeld voor in de maanden Juli en Augustus. De hoogste temperaturen gemeten is 44,8 °C gemeten op 10 augustus 2007.

Kultuur van Podgorica.

Podgorica is het thuis van vele culturele instituten en evenementen. Er is het montenegrijnse theater en talloze museums en gallerijen te vinden. Het montenegrijnse nationale theater is niet alleen het bekendste theater in Podgorica, maar in geheel Montenegro. Naast dit theater is er ook het kindertheater, stadtheater en puppettheater te vinden. Alhoewel er niet zoveel museums te vinden zijn zoals in Cetinje zijn er toch een aantal noemswaardige te vinden, zoals het het Podgorica's stadsmuseum, het museum van Marko Miljanov en het nationaal historisch museum. Bezienswaardige kunstgallerijen zijn Dvorac Petrovica en Perjanicki Dom.

Educatie.

De meeste van Montenegro's hogere educatieve instituten bevinden zich in Podgorica. Het is het thuis van de universiteit van Montenegro, het belangrijkste educatieve orgaan in Montenegro. De academies voor wetenschap en kunst liggen ook in Podgorica. Hedendaags komen er steeds meer prive instellingen voor hoger opgeleidde. De gemeente van Podgorica telt 34 basisscholen en 10 scholen voor voortgezet onderwijs, waarvan één gymnasium. Het nationale Radosav Ljumovic bibliotheek is de meest uitgebreidde bibliotheek in Montenegro.

Transport naar en in Podgorica.

Openbaar vervoer in Podgorica word verzorgd door prive bedrijven. Het vervoer word meestal gedaan in mini bussen. Dit omdat het busvervoer grote concurrentie heeft aan taxi vervoer. Wat het populairste openbare vervoermiddel is door de goedkope tarieven.

Weg

Podgorica's centrale ligging in Montenegro maakte het tot de natuurlijke hub van Montenegro. De belangrijkste wegen leidde naar de stad.

Treinvervoer

Het treinstation ligt vlakbij het stadscentrum. Podgorica's belangrijkste treinverbinding loopt van Belgrado-Bar. Voor zowel passagiers en goederenvervoer. De treinverbinding met Niksic word vernieuwd, en passagiersvervoer zal weer mogelijk worden in 2009.

Luchtvervoer

Podgorica vluchthaven ligt 12 k/m ten zuiden van de stad, en is de internationale aanvlieghaven van Montenegro.

Er zijn vaste lijndiensten van Podgorica naar Belgrado, Bari, Budapest, Zurich, Frankfurt, Ljubljana, Paris, Rome, Skopje en Wenen.

Architectuur in Podgorica.

Overeenkomend met de stad's turbulente geschiedenis is Podgorica een mix van verschillende architectuur stijlen. Wanneer het regime en en gezaghebbers veranderde, veranderde de architectuur stijl mee. Doordat de stad deel uit maakte van het ottomaanse rijk, zijn er veel overblijfselen van de turkse architectuur. Het oudste gedeelte van Podgorica zijn met zijn 2 moskeeën en nauwe bochtige straatjes zijn hier een duidelijk voorbeeld van. Tijdens de 2de wereldoorlog werd de stad bijna tot de grond gelijk gemaakt door meer dan 70 bombardementen. Na de bevrijding werd de stad wedergebouwd de typische sovjet wijze. Met grote grauwe betonnen gebouwen. Maar in 1990 kwam hier in omslag in, en veranderde het stadsgezicht enorm. Er werd flink geïnvesteerd nieuwe pleinen, stadsparken en monumenten. Met als hoogtepunt de in 2005 opgeleverde millenium brug.