Europese routes E65, E80, E762, E763 en E851 gaan door het land, wat betekent dat u gemakkelijk Montenegro via de weg vanuit Kroatië, Bosnië en Herzegovina, Servië en Albanië kunt binnengaan. Er zijn geen wegen in Montenegro gebouwd tot de volledige snelwegstandaard, aangezien alle wegen maximaal een tweebaans rijweg zijn.
Mensen moeten in acht houden, dat er geen echte snelweg in Montenegro is. De meeste wegen zijn alleen tweebanig, met soms een toevoeging van een derde overlappende baan, en ze voldoen meestal niet geheel aan de Europese normen. De meeste wegen zijn bochtig en bergachtig, dus snelheden boven 80 km / u zijn zelden wettelijk en zelden veilig. De snelheidsgrens bedraagt 80 km / u op de open weg, tenzij anders aangegeven. De snelheidsgrens in de steden bedraagt 50 km / u. Het gebruik van veiligheidsgordels en koplampen gedurende de dag is verplicht, en het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden is verboden. In Montenegro gebruikte borden zijn bijna identiek aan die in de EU-landen. Lokale chauffeurs hebben de neiging om snel te rijden en betrokken te zijn bij gevaarlijke overmakingen. Lokale chauffeurs hebben de neiging om snel te rijden en betrokken te zijn bij gevaarlijke inhalingen. File’s zijn gebruikelijk tijdens het zomerseizoen. Voetgangers zijn berucht voor het roekeloes oversteken in elke Montenegrijnse stad. Autorijders hebben de neiging om extreem vocaal te zijn, dus neem het niet persoonlijk als een chauffeur naar je schreeuwt. Benzine stations (benzinska pumpa) kunnen bijna overal worden gevonden, maar zijn minder prominent in het binnenland en nog minder naar het noorden in de bergachtigere regio’s. Zorg ervoor dat je tankt wanneer je de kans krijgt.
De meeste auto’s in Montenegro zelf maken nu gebruik van loodvrije benzine (bezolovni), hoewel diesel (dizel) op grote schaal beschikbaar is, verwacht ongeveer € 1,10 per liter loodvrij te betalen. Creditcards worden op de meeste stations geaccepteerd. De meeste benzinestations zijn geopend van 7:00 tot 20:00 of 21:00 uur, en er zijn ook een paar 24 uur per dag geopende stations, meestal gelegen aan de rand van grotere steden. De politie (policija) is alomtegenwoordig en het is niet ongebruikelijk om willekeurig aangehouden te worden, zorg ervoor dat je al je documenten bij je hebt. Zij hebben geen bevoegdheid om ter plaatse geldboetes te innen voor verkeersovertredingen zoals snelheidsovertredingen, waarop ze bijzonder gretig op zijn. In plaats daarvan krijgt u een boete (meestal € 40-80) dat u moet betalen bij een lokale bank of postkantoor. Zorg ervoor dat u een nationaal rijbewijs en derdenverzekering heeft. Als u een ongeluk hebt, bent u wettelijk verplicht om op de aankomst van de politie te wachten.
- Het gebruik van veiligheidsgordels is vereist.
- Het praten over mobiele telefoons tijdens het rijden is verboden.
- Snelheidsbeperkingen worden streng nageleefd.
- Drinken en rijden is verboden.
- Het gebruiken van de autoverlichting is overdag ook verplicht.
Specifieke wegen
Wegen van Podgorica naar Bar en naar Niksic zijn redelijk goed en gemakkelijk te rijden. De wegen van Podgorica via Cetinje naar Budva en Petrovac zijn beide in goede staat, maar zijn bochtige bergachtige wegen waarbij zelden is toegestaan dat de snelheid hoger is dan 70 km / per uur. De weg van Podgorica ten noorden naar Kolasin, en vervolgens naar Zabljak, of Servië, wordt in de winter als gevaarlijk beschouwd, met name het gedeelte door de Moraca ravijn. Het wordt aanbevolen om tijdens de koude of regenachtige dagen de bus naar het noorden te nemen, omdat buschauffeurs ervaren zijn en de weg kennen. De oude weg van Cetinje naar Kotor is grotendeels een smalle weg eenbaansweg, met een prachtig uitzicht op Kotor van bovenaf, maar oefen uiterste voorzichtigheid uit bij het passeren van opkomend verkeer, inhalen en de haarspeldbochten.
